Banyak orang mengira mesin tempel diesel itu besar dan sulit dioperasikan, namun nyatanya, selama Anda menguasai beberapa poin penting, mesin tersebut tidak hanya dapat menghemat bahan bakar, tetapi juga dapat berlari lebih jauh. Mesin diesel memiliki rasio kompresi yang tinggi, efisiensi termal yang baik, dan lebih tahan lama dibandingkan mesin bensin, sehingga sangat cocok untuk-perjalanan jangka panjang. Dengan tambahan desain struktur empat langkah, pengoperasiannya lancar, getarannya kecil, dan kebisingannya jauh lebih rendah dari yang diharapkan, sehingga tidak akan mengganggu waktu damai memancing sama sekali.
Saya dulu menggunakan mesin bensin, dan setiap kali saya melaut, saya harus menghitung jumlah bahan bakar, takut terjebak di tengah jalan. Sejak beralih ke mesin tempel diesel bertenaga Yamaha Zongshen ini, jangkauannya menjadi dua kali lipat dan bahkan lebih. Desain gantungnya sangat nyaman, dan dapat dibongkar serta dirakit dalam beberapa menit. Ekor kapal dapat dihidupkan segera setelah digantung, dan pengendalian getarannya sangat stabil. Tangan pengemudi tidak akan terasa kebas dalam waktu lama. Hal yang paling mengejutkan adalah performa torsi saat-berlayar dengan kecepatan rendah, bahkan saat membawa dua orang dan peralatan, tidak mudah terjebak saat melintasi perairan dangkal, dan daya dorongnya sangat kuat.
Selain itu, solar memiliki keamanan yang lebih tinggi, lebih mudah menguap, dan tidak menimbulkan bahaya keselamatan apa pun bahkan saat berada di dalam pesawat terkena sinar matahari ️. Setiap kali dimulai, berjalan dengan lancar, dan tidak pernah ada situasi di mana tidak dapat dimulai dalam cuaca dingin. Keandalannya sungguh meyakinkan. Bagi orang yang sering berlari jarak jauh, suka memancing di alam liar, atau melakukan pekerjaan di air, mesin tempel diesel yang andal dapat sangat meningkatkan pengalaman berlayar mereka.
